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明年“双11”能有什么新玩法?

[导读]从今年阿里巴巴和线下商家在O2O上的互动来看,消费者或将习惯“线下试衣、线上买单”的模式。

网友听故事的猫:

“双11”很热闹,但玩的其实还是过去几年限量打折促销的那一套。当交易额数据只具有符号意义的时候,说明为此而比拼的意义已经降低很多,既有的玩法要改,会换成什么新玩法呢?

腾讯科技:

今年的“双11”在玩法方面已经显示了一些新的迹象,但因为种种原因没能成为主流。明年,“双11”真正吸引眼球的地方可能就是以下两个。

玩法1:搞物流

阿里巴巴担心交易额破300亿元后,物流快递是否能够跟上,可见还是很清楚规模要继续放大的掣肘在哪里,同时,这也成了用户购物体验最受伤的环节。

为此,几大巨头已经纷纷在物流领域加大了投入。

马云(微博)联合诸多物流配送企业启动了“中国智能物流骨干网”项目,也就是所谓的“菜鸟网络”。

马云的思路是建立一个物流平台,而不是“自己建仓自己弄”。

但京东和易迅则是相反做法。

京东从2007年开始建设自有物流体系,目前仓储面积已超过100万平方米,2012年在物流方面的投入更是超过了36亿元。我们已经在今年“双11”看到,京东针对天猫物流配送慢,打出的那些带有挑衅意味的广告语,广告海报甚至贴到了天猫的旁边。

易迅网也在2013年发力,启动了投资超过10亿的物流仓储项目。数个大仓也在紧锣密鼓建设之中。

两年前,马云对中国快递赶超美国的判断是需要八到十年,不过现在这个时间缩短到了两到三年。

明年,或许到了各家在物流体验拼刺刀的时候了。

玩法2:把线下彻底拉拢进来

既然物流是最大掣肘,那充分利用线下资源或许可以弥补短期内物流不足的现状。

线下实体店可以解决客户服务、最后一公里物流,以及用户反馈等工作,这是此前电商的薄弱环节。在未来,卖家可以将货按照线上需求合理地分配到各个线下门店,这就节省了配送到每一个消费者的成本。用户通过线下实体店自提又可以降低退换货的成本。

从今年阿里巴巴和线下商家在O2O上的互动来看,消费者或将习惯“线下试衣、线上买单”的模式。在北京朝阳大悦城Gap店内,所有商品带有货号的标签被翻出,放在了醒目的位置,提供给用户扫码。

不过,之所以说是尝试,是因为目前电子商务在与实体零售业对接时,仍有一定的问题。

一方面,线上线下的利益尚未分配得当。举个例子,如果一个顾客在线上下单,在线下提货,那么产生的收益如何分配呢?此前,有个别电商在尝试中对线下工作人员的补贴力度不够,导致线下工作人员不积极甚至不愿意配合顾客验收线上购买的商品。这严重打击了消费者的积极性,也会造成这种模式的推广缓慢。

另一方面,线下店对如何拥抱“双11”并没有明确操作模式。今年发生了家居卖场抵制天猫的事件,其原因是天猫的模式会对依靠进场费作为主要收入的线下家居卖场造成冲击。与此同时,红星美凯龙、居然之家等家居卖场也希望通过自建电子商务平台的模式避开天猫。

不过,随着实体零售业逐渐电子商务融合,在明年会看到更多参与到O2O的线下商铺,从而促使实体零售业的经营理念作出调整。或许明年的“双11”就不再是网络购物节,而真正成为整个零售业态的购物节。

[责任编辑:乌旗]